Tanggal 12 Desember 2009 udara cerah banget beda dengan harapan para peserta LOR yang mengharapkan hujan deras. Pagi-pagi banget sebelum para maling pulang kerumahnya Kebo Bonek yang ditunggangi oleh sist Vita udah nongkrong di SPBU Simatupang dengan gayanya yang bonek asli dan sepertinya sih siap buat ikut LOR... tapi....ihhh...benci aku...(basuki mode : on) dengan beribu alasan beliau yang kelihatannya bonek beneran ternyata cuma cumi-cumi yang suka ngelipet kepalanya dan ngeluarin tinta biar bisa sembunyi kalo merasa ada bahaya alasannya banyak...ada dua ribu enam belas alasan. 

Gak lama sang kepala suku Semarang yang masih tetep jaim kalo ketemu para keboer’s Jakarta nongol juga di SPBU Simatupang, dengan gaya yang cool dan senyum yang gak pernah lepas dari bibirnya menyapa semua peserta LOR yang baru datang ke SPBU untuk menuju ke lokasi LOR di Pondok Cabe “Kok kesiangan sih...? mau berangkat jam berapa ...? Aku aja semalem sampe di blok A, langsung  ke sini biar gak kesiangan ”.

Kepsuk Semarang dan Tante Vita langsung ngabsen peserta yang terlambat :

1. Om Umri,
2. Om Rudy, 
3. Om Tito 777,
4. Om Ariz, 
5. Om Tumis,
6. Om Dizky,
7. Om Ende,
8. Om Satrio, 
9. Om Frandika,
10. Giat,
11. Om ST
12. Om Eko Paki,
13. Mbah DK
14. Mrf yang dateng pas romobonga mau berangakat
15. Om Kunto yang nunggu di lampu merah Ragunan

Akhirnya jam 7.15 para kebo’ers yang udah gak sabaran mau mandiin kebonya meluncur menuju kubangannya di Pondok Cabe, di pimpin oleh si Mbah yang memang Dukun untuk menjadi RC yang tetep masih menggunakan jurus ngeles Bab I soal jalur tempuh menuju kubangan, sesuai dengan hasil penyadapan di radio yang diputar kembali.

Tumis   : “Mbah kita lewat Adhyaksa kan..?”

RC       : “Nggak Om...nanti sebelum perempatan Pondok Indah belok kiri...”

Paki     : “Ya itu namanya jalan Adhyaksa Mbah....”

RC       : “Ha...ha...ha...ha (Tawa dukun mode :on) “

RC       : “Om Mantri tau jalan kan ? boleh tolong kedepan ya...? saya lagi sibuk BBM nih....jadi gak konsen dengan jalan “

Ruud    : “Mbah...Jurus ngeles Bab berapa yang dipake...?”

RC       : “Nggak... beneran aku lagi sibuk nih...”

Mrf      : “Ya udah...gue didepan ya...gw sering pake jalur ini sepedaan nih ”

 Akhirnya dengan gaya yang kebapakan (soalnya gak boleh liat gadis langsung dipangku sambil ngleus kepalanya) Mrf ambil alih pimpinan maju kedepan....

Singkat cerita walaupun masih banyak cerita tentang ngeles-mengeles selama perjalanan sampailah kita di jalan Cirendeu Raya persis di sisi sebelah kiri lapangan udara Pondok Cabe...

 Mbah   : “Sebentar lagi kita belok kiri nih...”

Giat      : “ Masih jauh mbah...POM bensin aja belum keliatan...”

 Tapi dengan yakinnya seratus meter setelah selesai bicara si Mbah yang memang Dukun belok kiri masuk ke dalam kompleks perumahan tanpa menhiraukan RC didepannya yang secara de Facto dipilih rombongan Kebo...para kebo lain yang dibelakang gak ada yang mau ikutin RC yang udah dilengserkan itu tetep lurus ngikutin RC beneran “Woooiii...salah mbah...masih jauh didepan lagi tuh...”

Mbah :”Walah iya-ya....belum sampe ya....ha..ha...ha...ha... aku muter lagi deh“ ketawa dukunnya muncul lagi biar gak ngerasa salah banget.

Didepan lokasi LOR Om Bambdri sang sesepuh Bintang yang kehilangan induknya Tante Christy yang lagi mapas velg dirumahnya, sudah memarkir kebonya sambil mengarahkan para kebo yang baru datang untuk segera parkir untuk registrasi.

Di Posko Om Aryo, Om Donnie dan KKSEB dengan Wranglernya sudah siap untuk melakukan registrasi dan terkumpul

Jam 9.00 para peserta dari SPBU Simatupang ditambah Dek Rama yang udah gak ujian, Dek Mizy yang macho, Om Barry, Om Didit, Om Fauzy, Om Fajar, Om Mico, Om Uchien siap menuju lokasi pembantaian kebo....

Nyusul kemudian Om Julian sang manuk cilik lengkap dengan ibu dan Abel sang penerus, maaf  kelupaan...ternyata ada peserta non BIC yang ikut gabung lho Om siapa ya yang pake Jimny dan Om Bambang yang bawa CJ-7 sehingga ditambah lagi om yang bawa adiknya Rubicon semua terkumpul 28 kendaraan.

Eh...ketum dateng juga lho biarpun kali ini cuma jadi penumpang Om Aryo.

Track pertama yang di hadapi adalah jalan turunan pendek tapi cukup terjal dan tanjakan yang cukup curam membuat nyali beberapa peserta LOR ciut karena berada setelah turun dan belok 35%.Dizky mencoba jalur itu pertama kali, dia nyangkut di tanjakan hingga harus dibantu beberapa teman untuk menggoyang mobilnya karena salah satu rodanya menggantung. Ada beberapa kendaraan yang bernasib sama, Tumis, Paki, danOm Kunto salah satunya, tapi om Kunto adalah petarung sejati yang gak pernah kapok mobilnya nyangkut. Yang lain lewat dengan aman.

Eh....ada yang kelewat...Om Paki karena paniknya tidak bisa lewat dari tanjakan itu akhirnya menyerahkan setirnya ke Om Aryo...tampang boleh Preman...tapi lihat dulu nyalinya....ternyata Rinto Harahap ya....

Ada cerita menarik lain di jalur pertama ini, Dek Rama yang merasa mobilnya masih sangat standar mencoba menghindari jalur pertama ini dengan melewati jalur yang dirasa cukup aman...tapi.....ternyata malah nyungsep hingga dudukan plat nomor didepannya hancur...nasib-nasib...mau aman malah nyungsep makanya yang penting yakin...

Om Ende aja yang mobilnya dikutuk jadi kate masih lewat....

Silverado..? aman bro belum menemui kesulitan yang berarti...

Lulus di jalur pertama, seluruh peserta harus menuju jalur sempit pas bodi mobil dengan kontur tanah khas jalur off road yang sudah berlubang ...hingga harus berjalan dengan penguasaan stir yang bagus kalo gak mau kejebak di jalur ini....contoh salah satunya adalah om Kunto yang sengaja coba kehandalan kebonya untuk masuk ditengah jalur...nyangkut deh....sampe manggil recovery car buat narik...he..he.. seru....

Tumis gak mau ketinggalan....kebonya nyusruk ke kiri jalur... gak tau emang udah tua atau udah waktunya bobo sampe nyusruk ke semak-semak gitu...sekali lagi Silverado gak menemui kesulitan....lanjut gan....

Lewat jalur sempit dan berlubang ternyata lapangan terbuka dengan gundukan tanah dimana-mana bikin para kebo’ers yang memang sudah berjiwa narsis semakin narsis dan membariskan kebonya dengan posisi siap menantang jalur selanjutnya...

eh ada kelompok kebo silver narsis dipaling atas lho....

 Selanjutnya para kebo disuguhkan tanjakan sempit lagi, dengan sedikit lumpur ditengahnya sehingga cukup menyulitkan ketika lewat dijalur ini, sekali lagi si Silverado masih belum menemui jalur yang diawal cerita bikin ciut. Dijalur ini masih banyak temen-temen yang slip...tapi gak sampe dapet bantuan recovery car cukup ayunan temen-temen yang udah lewat....seru...seru banget...

Capek lewat jalur-jalur yang kata temen-temen susah...tapi kayaknya sih masih enteng tuh dilewatin si Silverado...akhirnya kita di tantang untuk menuju jalur “bonus”....turunan 45derajat...ngeliatnya serem banget turunan sempit curam dan kelihaat licin...setelah gitu harus naik lagi dengan ketinggian yang sama...dan yang lebih mengerikan adalah jalurnya berlubag sana-sini gak rata gitu...tau sendiri si kebo kan beratnya 2 ton lebih...banyak yang ragu untuk coba jalur itu.

Tapi keraguan itu hilang setelah Om Dizky dengan gagah berani mencoba lebih dulu jalur itu dan ternyata ...bisa berhasil kok....

Akhirnya dengan iringan teriakan Tua Bangka....Tua Bangka si Silverado turun juga ke jalur itu...dan...enteng...si Silverado emang enak buat jalur gituan..gak ada goncangan sama sekali biarpun dua rodanya tidak menapak tanah...makin yakin nih nunggang kebo.....

 Yang gak boleh dilupain....Wonder Women BIC...bu Neny yang dari awal udah ngiler waktu liat jalur kayak gitu langsung aja nyemplung....gila...salut-salut...gak dijalan raya dak di tanah liat gitu habis dibabat oleh bu Neny....Tumis aja yang kebonya udah jangkung gitu langsung pergi bobo biar gak disuruh nyemplung....emang umur gak bisa bohong deh...biar mobil muda tapi .....

 Lagi heboh-hebohnya ngomporin Tumis supaya ikut nyemplung...Aryo, Donnie, Ketum dan KKSEB dengan santainya jajalin Wrangler masuk ke kubangan 4x4 yang konon  katanya team Jarum Off-Road aja gak mau lewat sana...tapi dasar si Prikitiew...gak boleh di komporin langsung aja nyemplung...gak mau dengerin kata Recovery Car................... .” Yah.....bakal kerjakeras deh gue ...” kata team recovery car.

 Dan ternyata bener...mobil yang gagah itu, badannya tinggal setengah kerendem lumpur...lucu banget liat penumpangnya.....semua nongkrong di jok kayak orang ee’....karena seluruh kabin penuh lumpur.....

Dengan susah payah akhirnya keduanya berhasil keluar lumpur.....bravo.....

Yang unik...setelah si Wrangler keluar....semua Kebo’ers langsung ketawa bukannya prihatin....pasalnya adalah ketika pintu Wrangler dibuka yang keluar duluan bukan penumpangnya ...tapi malah lumpur .

Masih gak kapok...keluar dari lumpur om Donnie nyoba naik melalui tanjakan dengan kemiringan 45derajat dengan kondisi kabin dan ban masih penuh lumpur....sekali coba... gagal...dua kali coba gagal...tiga kali coba gagal...akhir nya ambil jalur sebelahnya yang agak landai..dan berhasil lewat diiringi dengna tepukan tangan para keboer’s.

Pesta lumpur udah selesai, semua meninggalkan arena ini dengan hati puas...

Selesai....? ternyata belum...kita masih disuguhi jalur acasia...dimana seluruh peserta harus lewat kubangan lumpur berair...gak parah sih tapi cukup lumayan buat bikin body coklat.

Terakhir......kubangan lumpur beneran... gak separah di atas tadi sih tapi .... cuma BK dan MAY aja yang mau masuk ke sini...lumpurnya satu ban coy.....dan parahnya lubang pertama nya cukup dalem ...cukup buat ngadu body depan kebo dengan tanah dibawahnya sebelum nyungsepin kebo  kelumpur.

Gila...setengah hari di jalur off road yang seru bersama rekan-rekan BIC bikin kita makin susah buat bilang enggak ke BIC

Light Off Road kali ini bikin nagih para pesertanya ...kapan lagi ya kita bikin acara begini...? yang enak pas hujan kali ya..gimana kalo Januari atau Februari....? waduh banyak pertanyaan dan harapan yang muncul tuh...

Terima kasih Friend’s...terima kasih Om Julian dengan ransumnya..terima kasih Pondok cabe...acara kayak gini bikin tali persaudaraan kita makin kuat...semoga....